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或搭载3块大屏+激光雷达,方程豹的智能化是仰望的80%?

或搭载3块大屏+激光雷达,方程豹的智能化是仰望的80%?
2023-06-14 16:53:14 来源:懂车帝

在仰望品牌发布之后,比亚迪旗下的品牌序列出现了一个很大的空当,在腾势品牌与仰望品牌之间有大概20万-40万元的区别是没有覆盖任何产品的,比亚迪自然会用新产品填补这一市场空缺。于是,那个一直盛传的F品牌即将落地了,几天前官方刚刚宣布旗下专业个性化品牌定名为“方程豹”。

按比亚迪的规划,方程豹品牌定位于腾势和仰望之间,而且品牌会主打多品类和独特性,主销车型价格预计在40万-60万,而国内品牌在这一价格区间的对手并不多,方程豹的直接竞争对手很有可能就是BBA等豪华品牌,而且既然是主打多品类和独特性,方程豹的产品会主打更多的小众细分市场,产品矩阵涵盖跑车、越野、皮卡等多个品类。

激光雷达+3块大屏,方程豹SF(图片)就是小U8?

比亚迪旗下产品的智能化水平,在最近发布的产品中,可以看到开始有了明显的提升。从去年重振腾势品牌开始,比亚迪旗下产品开始发力智能座舱和高阶辅助驾驶。而到了方程豹这里,从首款产品SF目前爆出的谍照来看,再配合方程豹产品所在的价位区间,它的智能化水平,也会保持较高水平。


(相关资料图)

在外观方面,方程豹SF作为一款硬派SUV,它拥有着类似于路虎卫士、奔驰G级一样的“方盒子”造型,车身线条十分平直、宽大的车身包围也让整车显得挺粗犷,目前曝光的谍照来看,新车有着非常厚的伪装,全车包括大灯等最有辨识度的特征,都被包裹住了,但是我们依然能从一些细节部分,看到这台车的一些软硬实力。

方程豹SF采用了传统的车门把手,前后轮拱和侧裙都突出在外,另外还有硬派越野车都会配的踏板,这台车的车身长度接近5米,轴距达到2.8米左右,车高很有可能会超过1.8米,从这些数据我们都能看出,这台车的尺寸比较大,但是我们从图中能够看出,它的接近角和离去角都不小,能够保障不错的越野能力。

车辆前部的覆盖很全面,但是我们能够从侧面看到,在车辆两边的前翼子板,会有一个方形的凸起,而在一些有同样特征的其他车型上,这个部位布置的基本上都是激光雷达,而且之前的仰望U8车型,也是在这个部位布置了激光雷达,所以方程豹SF很有可能也会有左右各1颗的至少2颗激光雷达,而由于前面的伪装太厚,是否还会有前部的激光雷达,不过我们可以在前挡风玻璃的上部位置看到双目摄像头的存在。

有激光雷达,还有前向的双目视觉摄像头,这一点无不说明了这款方程豹SF应该也有着比较强的辅助驾驶能力,而且在硬件方面,可能基本上会与仰望U8保持一致。

而且从那颗激光雷达的尺寸,以及比亚迪的合作供应商来看,我们基本上能够判断出,方程豹SF上用的激光雷达应该是速腾聚创M1,这款采用MEMS“微振镜”方案的激光雷达,尺寸不大,但是通过机械、光路、电路的精密结合,在很小的空间里实现了不错的性能,而且这款激光雷达可能也是目前在自主品牌以及新势力中,装车量最大的一款激光雷达产品。

在搭载同款激光雷达的仰望U8上,这款激光雷达会参与到仰望的高阶辅助驾驶,以及越野系统和悬架调节系统的感知中,而到了使用2电机、3把锁、1个全新越野平台的方程豹SF这里,激光雷达的数据应该也会对这些系统进行加持。

再来到内饰部分,官方虽然没有公布内饰照片,但是网友们的力量是很强大的,从已经曝光的内饰谍照来看,方程豹的内饰采用了前排的3屏设计,但是不同于仰望U8上的中控竖屏,方程豹SF的中控屏依然采用了比亚迪旗下车型普遍使用的横屏设计,而且从上下留出的空间来看,这块屏也可以旋转90°,变成大竖屏。主驾的液晶仪表盘尺寸并不是很大,而副驾驶前方的娱乐屏幕尺寸比较大,另外副驾屏的下方,还有很大一个储物槽,甚至于可以把平板电脑架在这里。

方程豹SF的中控部分,保留了大量的实体按键,而且我们可以看到这台车保留了挡把设计,不过这个挡把的样式也不同于目前比亚迪和腾势车型的挡把,显得更为精致一些。而在挡把周围,均匀分布着众多实体按键,可以调整车辆的3把差速锁,还可以调整车辆的驾驶模式,同时还能切换车辆的动力模式,EV和HEV,这也可能间接说明了,这台车可能并不是采用了和仰望U8一样的增程形式,很有可能是采用了类似于DM-p的混动形式,这同样可以爆发出很强的动力。

方程豹的智能化水平,是仰望的80%?

从这台方程豹SF的智能化水平,在硬派越野车的家族中,算是有着很强的表现了。品牌的定位卡在了腾势和仰望之间,而品牌的智能化水平可能会更贴近仰望,有着激光雷达+双目视觉的辅助驾驶,还有3块大屏的内饰座舱设计,以及可能还有云辇智能车身控制系统。

其实从腾势D9车型开始,比亚迪旗下产品的智能化就开始全力向上发力了,腾势D9的座舱中布置了6块屏幕,有着不错的联动效果;再到腾势N7车型,不但在内饰中加入了副驾娱乐屏,同时还加入了2颗激光雷达,以及可能是与英伟达合作的最新辅助驾驶方案。

而到了仰望U8这里,内饰采用了与之前比亚迪旗下产品完全不同的设计,前排3块大屏+后排的2块屏幕,另外可能还会搭载完全不同的座舱系统;再看最新的方程豹SF,既有了硬派SUV的越野能力,它还几乎是把目前比亚迪旗下所有的智能化成果都集中了过来,并且以一个更容易被大众触碰到的价格,来面向消费者们,不过大家要是想体验比亚迪最强的技术和各方面体验,目前看来,可能还得看仰望U8。

总结:

当然,方程豹品牌还会有更为丰富的产品矩阵,已经有网友拍到了疑似方程豹品牌的皮卡车型,新能源皮卡的高速发展,比亚迪是肯定不会在这一细分市场中落后的。

在如今越来越卷的汽车市场中,特别是价格战的硝烟还没有散去,一个新生品牌的发布时要变得更为谨慎,在今年6月底,方程豹品牌可能会正式发布,这篇文章作为前瞻方程豹SF的前瞻解析,只要是依靠目前的谍照进行的推演,至于是否还会有其他智能化亮点,就要等发布会之后再看了。

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